Kotły przemysłowe
Ciepło dla zakładu, jeśli palenisko, podawanie paliwa i oczyszczanie spalin są zgodne z charakterystyką partii.
Produkty
Biopaliwo stałe z łupiny ziarna palmy olejowej. Strona wyjaśnia, czym jest ten materiał, gdzie się go stosuje i jak może być ułożona dostawa. Nie zastępuje specyfikacji partii.

Na zdjęciu jest surowiec z przerobu owoców palmy olejowej. Specyfikacja kontraktowa dotyczy łupiny ziarna palmy i jest potwierdzana analizą konkretnej partii.
Palm kernel shell, czyli PKS, to stała pozostałość przerobu owocu palmy olejowej. Po wytłoczeniu oleju z ziarna zostaje gęsta łupina. Właśnie ją rozważa się jako towarową biomasę.
PKS nie jest olejem palmowym, paliwem ciekłym ani pelletem drzewnym. To osobny materiał sypki, z własną wilgotnością, popiołem, wartością opałową i frakcją. Te cechy zmieniają się między partiami i sposobem przygotowania.
Materiał może być paliwem w kotłach przemysłowych i instalacjach energetycznych. Decyzja zależy od konstrukcji urządzeń, trybu spalania, jakości partii i prawa właściwego dla dostawy oraz instalacji odbiorcy.
O PKS mówi się tam, gdzie instalacja jest liczona na biomasę stałą albo gdzie producent urządzeń dopuszcza takie paliwo.
Ciepło dla zakładu, jeśli palenisko, podawanie paliwa i oczyszczanie spalin są zgodne z charakterystyką partii.
Wytwarzanie energii tam, gdzie biomasa jest już przewidziana technologią albo może być uzgodniona osobno.
Tylko jeśli wprost pozwalają na to specyfikacja instalacji, tryb pracy i obowiązujące wymagania. Samo mieszanie nie jest zakładane.
Strona nie twierdzi, że PKS pasuje do każdego kotła, i nie nazywa go automatycznie paliwem neutralnym klimatycznie. Ocena klimatyczna zależy od pochodzenia, rozliczenia łańcucha i przepisów konkretnego rynku.
Głównym rozważanym źródłem jest Indonezja, jeden z największych ośrodków przerobu palmy olejowej. Drugi kierunek to kraje Afryki, gdzie przemysł palmowy i dostępność surowca różnią się między partiami.
Inne kraje pochodzenia są możliwe, jeśli producent, jakość i logistyka spełniają wymagania odbiorcy. Nazwa regionu na tej stronie nie oznacza czynnego kontraktu ani wyłącznego łańcucha.

Poniżej są wskaźniki zwykle uzgadniane dla PKS. Na stronie nie ma gwarantowanych liczb: wartość jest zapisywana w specyfikacji partii i potwierdzana analizą.
| Parametr | Jak jest ustalany |
|---|---|
| Wilgotność | Uzgadniana dla partii. Wpływa na wartość opałową, składowanie i transport. |
| Popiół | Uzgadniany dla partii. Ważny dla trybu spalania i pozostałości. |
| Wartość opałowa | Potwierdzana analizą. Używana w bilansie energetycznym odbiorcy. |
| Skład frakcyjny | Uzgadniany pod system podawania i wymagania instalacji. |
| Siarka | Potwierdzana analizą, jeśli ma znaczenie dla urządzeń i przepisów. |
| Zanieczyszczenia | Ograniczenie kamieni, metalu, włókna i innych domieszek jest zapisywane w specyfikacji. |
Specyfikacja nie jest publiczną ofertą. Sposób poboru próby, laboratorium i dopuszczalne odchylenia określa się w dokumentach transakcji.
Przy dalekich wysyłkach głównym rozważanym sposobem jest przewóz morski luzem. Indonezja i inne możliwe kraje pochodzenia łączy z rynkiem europejskim odcinek morski. Po stronie odbioru rozważane są porty polskie, w tym Gdańsk, i dalsza dostawa do odbiorcy.
Możliwe bazy dostawy to FOB, CFR i CIF według Incoterms 2020. Konkretną bazę wybiera się w transakcji: od niej zależy, kto organizuje fracht i ubezpieczenie oraz w którym punkcie przechodzi ryzyko. Odcinek lądowy po porcie jest omawiany osobno.
To opis możliwych warunków, a nie rozkład rejsów i nie potwierdzenie już otwartych linii.
Przed dostawą trzeba osobno sprawdzić, które europejskie wymagania wobec biomasy dotyczą tej partii, tego odbiorcy i tego sposobu użycia. Ten sam surowiec może podlegać różnym regułom w zależności od statusu instalacji i kraju przeznaczenia.
Zrównoważone pochodzenie i identyfikowalność nie są zakładane automatycznie. Jeśli odbiorca potrzebuje określonego systemu potwierdzenia, omawia się to wcześniej. YATradeEnergy nie deklaruje certyfikatów RED III, KZR INiG, ISCC ani żadnych innych.
Klasyfikację celną określa się według rzeczywistego towaru, dokumentów i decyzji organów celnych, a nie według nazwy marketingowej. Przy przewozie morskim uwzględnia się wymagania dla stałych ładunków masowych, w tym wilgotność, zdatność do bezpiecznego rejsu i warunki portu.
Opisz wolumen zainteresowania, oczekiwaną jakość, bazę i kierunek. Odpowiemy, jeśli zapytanie da się rzeczowo rozważyć. Formularz nie przekazuje wiadomości, dopóki nie zostanie podłączony kanał roboczy.